選購(gòu)高海拔柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)
時(shí)間: 2019-12-09 來(lái)源:康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組--泰州市鋒發(fā)動(dòng)力設(shè)備有限公司
一般的柴油發(fā)電機(jī)組,它的正常海拔使用高度都為1000米以下.但是,中國(guó)地廣遼闊,許多地方的海拔遠(yuǎn)高于1000米,有的地方甚至達(dá)到1450米以上.這種情況下,選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組就應(yīng)該注意以下事項(xiàng):
1。發(fā)電機(jī)組的輸出電流將隨海拔高度的變化而變化。海拔升高,發(fā)電機(jī)組的功率即輸出電流下降、油耗率上升,這種影響還不同程度地要波及到電氣性能指標(biāo)。
2。發(fā)電機(jī)組的頻率是由其本身結(jié)構(gòu)決定的,頻率的變化與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。由于柴油機(jī)的調(diào)速器為機(jī)械離心式,其工作性能不受海拔高度變化的影響,所以穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率的變化程度應(yīng)與低海拔地區(qū)相同。
3!∝(fù)載的瞬時(shí)變化,必將引起柴油機(jī)扭矩的瞬時(shí)變化,而柴油機(jī)的輸出功率不會(huì)發(fā)生瞬時(shí)變化。一般來(lái)說(shuō),瞬時(shí)電壓和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速這兩個(gè)指標(biāo)不受海拔高度的影響,但對(duì)于增壓型柴油發(fā)電機(jī)組,由于增壓器響應(yīng)速度的滯后影響了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的響應(yīng)速度,這兩個(gè)指標(biāo)有所升高。
4。根據(jù)分析試驗(yàn)證明,柴油發(fā)電機(jī)組隨海拔高度上升功率下降、油耗率上升、熱負(fù)荷升高,性能變化十分嚴(yán)重。
實(shí)施增壓中冷功率恢復(fù)高原適應(yīng)性成套技術(shù)措施后柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)性能在海拔4000m可以恢復(fù)到原出廠值,對(duì)策措施是完全有效可行的。
另外,針對(duì)高海拔地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組,我們提出以下解決措施:
(1)功率恢復(fù)型增壓技術(shù)
功率恢復(fù)型增壓主要是對(duì)非增壓柴油機(jī)在高原功率下降的情況下采取的增壓措施,它通過(guò)增壓供氣,增加氣缸的充氣密度,以提高過(guò)量空氣系數(shù),達(dá)到缸內(nèi)燃油充分燃燒、恢復(fù)平均有效壓力的目的,使其功率恢復(fù)到原機(jī)低海拔標(biāo)定水平,期間其供油量保持不變。因此,良好的增壓匹配是發(fā)電機(jī)組性能恢復(fù)最重要的技術(shù)關(guān)鍵。
(2)中冷措施
進(jìn)氣經(jīng)增壓后,其溫度隨壓力同時(shí)升高,影響進(jìn)氣密度及功率恢復(fù),并造成熱負(fù)荷和排溫的急劇升高,進(jìn)一步影響到可靠性。采用中間冷卻裝置對(duì)增壓進(jìn)氣進(jìn)行冷卻,有利于降低熱負(fù)荷,并進(jìn)一步提高功率,其與增壓措施的配合是提高功率和可靠性的關(guān)鍵一環(huán)。
(3)熱平衡控制
增壓恢復(fù)功率后,原機(jī)冷卻系統(tǒng)已不能滿足要求。原因在于高原環(huán)境下,空氣密度下降,冷卻水沸點(diǎn)降低,如若采取水中冷措施,更增加了新的熱源,為此需重新調(diào)整選配合適的水箱和風(fēng)扇參數(shù),使柴油機(jī)熱平衡得到合理控制。
(4)增壓型空氣濾清系統(tǒng)
柴油機(jī)增壓時(shí)供氣量將增加,尤其針對(duì)高原沙塵大的特點(diǎn),要求空濾器應(yīng)盡可能具有效率高、阻力小、流量大、壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕、成本低、保養(yǎng)易等特點(diǎn)。
(5)高原低溫起動(dòng)
高原低溫起動(dòng)條件比較嚴(yán)酷。海拔4000m以內(nèi)極端溫度雖不是很低(-30℃),但由于氣壓低,起動(dòng)時(shí)壓縮終點(diǎn)壓力及溫度不夠,以及增壓裝置對(duì)起動(dòng)進(jìn)氣的阻滯作用,因此使起動(dòng)狀況不佳。但對(duì)機(jī)組來(lái)講,有利的方面是起動(dòng)負(fù)荷相對(duì)較低,可在起動(dòng)后溫度上升至適當(dāng)狀況再加載。根據(jù)多年低溫起動(dòng)試驗(yàn)研究,考慮采用預(yù)熱起動(dòng)并輔以低溫電瓶組合措施。
(6)增壓潤(rùn)滑系統(tǒng)
增壓器是高溫、高速旋轉(zhuǎn)的部件,轉(zhuǎn)速高達(dá)105r/min,冷卻潤(rùn)滑極為重要,其油料需專用增壓油品,并同時(shí)適用柴油機(jī)系統(tǒng)。
試驗(yàn)證明,柴油發(fā)電機(jī)組隨海拔高度上升功率下降、油耗率上升、熱負(fù)荷升高,性能變化十分嚴(yán)重。
實(shí)施增壓中冷功率恢復(fù)等高原適應(yīng)性成套技術(shù)措施后柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)性能在海拔4000m可以恢復(fù)到原出廠值,對(duì)策措施是完全有效可行的。
只有正確認(rèn)識(shí)高海拔地區(qū)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率影響的危害性,才能正確合理地選購(gòu)適合自己使用的柴油發(fā)電機(jī)組,以免造成不必要的浪費(fèi)。
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